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此前狮航坠机事件后,波音公司曾向全球各航空公司的飞行员发布了关于关闭自动预防失速系统的指导方针。但是,埃航的飞行员按这一指导行动,还是未能操控飞机。这说明,要么是737MAX8的自动预防失速系统难以操控,要么是这种初级的自动化模式有时会出错,有时会不服从人工操作。

所有自动系统都必须服从于人工操作传统的或更初级的自动化模式,是通过事先定义好的规则模板和人工设计的算法等来指导机器执行和行动,在波音737MAX8的自动预防失速系统中就是如此。只要飞机的迎角传感器感受到飞机机头上升超过一定数值,就会自动启动MCAS,以拉平机头和让机头向下飞行。

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