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3板块龙头多次开板除了化工板块行情本身外，“化工板块能否撬动A股新一轮上涨？”这一话题今日也被市场热议。事实上，今日化工板块的强势表现是今年来行业整体强势表现的一个缩影。据东方财富Choice数据统计，今年以来，申万化工指数大幅上涨47.1%，跑赢上证指数17个百分点，在28个申万一级子行业中排名第6。不过从今日A股几大指数的弱势表现来看，市场显然高估了化工板块的带动效应。

中国经济周刊近日，在国家博物馆开幕的“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”上展出的反腐题材历史文件（复制件）和落马高官的手写忏悔书，在网上引发热议。在展览的反腐成果展区，江西省原副省长李贻煌、原保监会主席项俊波、甘肃省委原书记王三运、中宣部原副部长鲁炜的党纪处分决定、悔罪书等材料被作为反腐成果陈列其中。这些材料中披露了上述落马官员的悔罪细节。

得益于台湾新市场签订的1.5GW订单，西门子歌美飒新财年的海上订单增加10.9%，至2.6GW。运维服务业务订单则增长了13.4%，达到27亿欧元。西门子歌美飒认为，短期内风机行业面临风机价格下降、成本上升，以及市场政策不确定性的风险。日前，欧洲各国政府已将此前的统一电价补贴政策改为竞价补贴模式，风电补贴大幅度缩减。

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从售后服务考虑出发，新能源车维护需求将大量减少，但传统车企对其带来的对售后收入的冲击准备不足。车企应积极提升数字化能力及数字服务创新，通过增加全生命周期触点，以及创新性服务等方式，变革售后商业模式，以实现创新式发展。总之，要在此次海啸般的颠覆性行业变革中存活下来，车企必须有壮士断腕的勇气，从战略顶层设计开始，结合企业自身能力和资源特点，对技术及研发、组织及流程、制造及供应链、客户体验及商业模式，进行系统的、创新的和行之有效的重新设计并坚定不移地启动实施。也只有 “重启”才能够保证车企在颠覆中引领行业变革，使自身更强健、更精益和更敏捷。